Il decollo di un F/A-18 produce meno rumore dei nuovi caccia che la Svizzera sta acquistando. Keystone / Valentin Flauraud
Il nuovo caccia F-35 è nettamente più rumoroso degli attuali F/A-18 in dotazione all’esercito rossocrociato. Il Dipartimento federale della difesa, della protezione della popolazione e dello sport (DDPS) presenta ora delle misure per tranquillizzare la popolazione attorno alle basi aeree militari di Payerne, Meiringen ed Emmen. Tuttavia, non tutti sono convinti.
I decolli dell’F-35 sono più rumorosi di quelli dei jet attuali, un fatto confermato anche dalla Confederazione. Allo stesso tempo, il Dipartimento della difesa sottolinea che, in generale, si volerà di meno, grazie all’uso di simulatori e a una maggiore efficienza delle missioni. In definitiva, sostiene il DDPS, l’esposizione annuale al rumore rimarrà simile.
È chiaro, però, che sono necessarie misure aggiuntive. Circa 230 immobili, la maggior parte a Emmen, nel canton Lucerna, dovranno essere dotati di nuove finestre fonoisolanti. Sono inoltre previste limitazioni delle operazioni di volo, ad esempio per quanto riguarda gli orari di addestramento. La documentazione corrispondente sull’operatività e sui limiti di rumore sarà messa in pubblica consultazione.
Nei comuni interessati, questo non basta. Si fa riferimento al maggiore impatto acustico dei singoli movimenti aerei e in alcuni casi si chiedono indennizzi. Uno sguardo all’estero rafforza i dubbi: in diversi Paesi, l’F-35 ha portato a un aumento significativo delle lamentele per il rumore. Il dibattito è destinato ad accompagnare la Svizzera ancora a lungo.
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